Comment passer votre contrôle technique ?

Tout conducteur de voiture le sait : il est légalement obligé de s’assurer de la bonne mise en marche de sa voiture avec un contrôle technique.

garagiste sous une voiture

🧐 Qu’est ce que le contrôle technique ?  

Mis en place par les services publics depuis 1986 pour les véhicules, le contrôle technique est là pour la sécurité des usagers.

Ce contrôle concerne tous les véhicules de tourisme et utilitaires légers (n’excédant pas 3, 5 tonnes), de 4 ans et plus. Vous devez renouveler ce contrôle tous les 2 ans pour des véhicules “classiques”, tous les ans pour les taxis, sanitaire, véhicules de dépannage…

Bonne nouvelle pour les voitures de collection de plus de 30 ans. Le contrôle technique n’est obligatoire que tous les 5 ans. 

💰Comment vendre sa voiture sans contrôle technique ? 

Légalement, rien ne vous interdit de vendre votre voiture sans un contrôle technique. La seule condition est de vendre votre véhicule chez un garage ou un concessionnaire.

Le professionnel à qui vous avez vendu votre véhicule sera donc chargé de faire le contrôle technique du véhicule pour pouvoir à la suite le vendre en tant que voiture d’occasion.

Dans le cas  d’une vente d’un véhicule récent, le premier contrôle technique doit être fait avant le 4ème anniversaire de la date de première immatriculation de la voiture. 

Pour vérifier la date de mise en circulation, il vous suffit de vous reporter à la carte grise de la voiture (ou certificat d’immatriculation).

Vous souhaitez céder votre véhicule à titre gratuit. Le contrôle technique est également obligatoire dans ce cas de figure. La personne qui bénéficie du don du véhicule aura besoin d’un contrôle technique de moins de 6 mois pour faire le changement de carte grise en préfecture. Sans contrôle technique à jour, la préfecture ne délivrera pas de nouvelle carte grise.

Dans tous les autres cas exceptés la vente à un professionnel de l’automobile, le contrôle technique pour la vente d’une voiture d’occasion est obligatoire. Le propriétaire du véhicule doit lui faire passer un contrôle technique avant de la céder à l’acheteur. Vente de véhicule et contrôle technique vont de pair !

Il est possible de vendre une voiture d’occasion avec un contrôle technique nécessitant une contre visite. L’acheteur achète le véhicule en connaissance de cause. L’ancien propriétaire du véhicule  lui remet le procès-verbal de contrôle technique, mentionnant la nécessité de passer une contre visite avec la liste des défauts constatés. 

Néanmoins, la vente devra forcément être fait entre la date à laquelle le contrôle technique a été réalisée, et la date limite de contre visite : le vendeur a donc un délai de 2 mois pour vendre sa voiture.

📍Où faire son contrôle technique ?

Un contrôle technique ne peut être effectué dans n’importe quel centre, des conditions particulières sont à respecter pour que votre contrôle technique soit valable.

Pour la validité de celui-ci, il faut que le centre soit agréé par les autorités publiques. Votre contrôleur doit également être avoir un agrément pour délivrer un contrôle technique recevable pendant un contrôle de police.

Vous pouvez consulter la liste des centres agréés dans les préfectures, les sous-préfectures et sur le site de l’Organisme technique central du contrôle technique des véhicules

Il est aujourd’hui très fréquent de pouvoir réserver son contrôle technique directement en ligne avec le choix de la date et du créneau horaire.

Conseil : pour faire des économies, regardez les contrôles techniques possibles sur internet le jour-même ou dans la semaine. Les établissements proposent souvent des réductions pour remplir les troues dans leur agenda.

💶 Quel est le prix d’un contrôle technique ?

Votre professionnel est libres de fixer librement le prix de son contrôle technique et de sa contre-visite. Seul obligation, l’afficher clairement dans son établissement pour vous en informer. 

Pour toutes prestations supérieures à 25 euros, le professionnel est tenu de remettre au client une facture avec ses coordonnées, la date du jour, la date et lieux d’exécution du contrôle, un décompte en quantité et en prix des prestations et/ou produit vendu, la somme à payer (HT-TTC) ainsi que votre nom.

La note doit être délivrée dès que la prestation a été rendue et, en tout état de cause, avant le paiement du prix.

Sans aucun défaut sur votre véhicule, votre contrôleur vous délivre un récépissé. Il appose dans la foulée une vignette sur le pare-brise précisant le mois et l’année du prochain contrôle.

À l’issue du contrôle, un procès-verbal dresse un état de chaque point vérifié sur le véhicule. Il est établi en double exemplaire et mentionne également :

  • la date du contrôle ;
  • l’identité du contrôleur ;
  • les caractéristiques du véhicule ;
  • l’identité du propriétaire.

Il doit vous donner un  exemplaire du procès-verbal.

Sans aucun défaut sur votre véhicule, votre contrôleur vous délivre un récépissé. Il appose dans la foulée une vignette sur le pare-brise précisant le mois et l’année du prochain contrôle.

Que faire avant un contrôle technique ?

Un contrôle technique se prépare, surtout si vous n’êtes pas confiant sur l’état de votre véhicule.

Voici quelques points à vérifier si vous ne voulez pas de contre-visite :

  • LA DIRECTION :  Vérifiez au volant, qu’il n’y a pas de jeu, que le braquage se fait sans difficulté. Si vous avez un doute, prenez rendez-vous chez un spécialiste sans attendre.
  • L’IDENTIFICATION DU VEHICULE : Contrôlez vos plaques d’immatriculation à l’arrière et à l’avant : vérifiez leur visibilité et leur fixation. 
  • VISIBILITÉ :  Assurez vous que votre pare brise n’est pas endommagé : Impact de plus de 3 cm / Plus de 3 impacts de 15 mm / Fissure de plus de 3 cm. Contrôlez les vitrages de votre véhicule.  La fixation et l’état de vos rétroviseurs (intérieur et extérieur). N’oubliez pas vos essuie-glaces. 
  • ECLAIRAGE / SIGNALISATION : Contrôlez le fonctionnement et l’état de l’ensemble des feux (avant/arrière) : Feux de position, de croisement, les clignotants, les feux stop, les signaux de détresse, les feux de brouillard arrière, les catadioptres et l’éclairage de la plaque d’immatriculation. 
  • LIAISON AU SOL :  Vérifiez l’état et la pression de vos pneus, s’ils sont déformés, déchirés ou usés (moins de 1,6 mm de profondeur de sculpture) vous devez les changer. Rappel : les 2 pneus d’un même essieu doivent être de structure et de dimension identiques. Une simple fissure, coupure ou une hernie peuvent provoquer l’éclatement du pneu. 
  • ORGANES MÉCANIQUES : Vérifier le niveau d’huile :  S’assurer qu’il n’y a pas de fuite de carburant ou d’huile.  S’assurer que votre pot d’échappement ne fait de bruit anormal.  Vérifiez que votre pot d’échappement est bien fixé, en le secouant légèrement à froid et assurez-vous que vous n’avez pas de fuite. 
  • FREINAGE : Lors du freinage, votre véhicule a tendance à se déporter à gauche ou à droite, c’est sans doute le signe de freins en mauvais état. Faites vérifier l’état des mâchoires et plaquettes(prévoyez une période de rodage avant le contrôle si vous les faites remplacer). Contrôlez votre niveau de liquide de frein et regardez si le bouchon ne manque pas. 
  • STRUCTURE ET CARROSSERIE : Constatez que votre carrosserie ne présente aucune partie saillante qui pourrait blesser une personne.  Vérifiez l’ouverture et la fermeture correctes de vos portières, du coffre et du capot. 
  • ÉQUIPEMENTS :  Vérifiez le bon fonctionnement de vos ceintures de sécurité : pas de coupure, de déchirure et qu’elles se verrouillent correctement.  Veillez au réglage du siège conducteur (avant-arrière). Vérifiez l’état de marche de votre avertisseur sonore. Pensez à présenter votre véhicule sans siège bébé. 
  • POLLUTION ET NIVEAU SONORE :  Vérifiez que les fumées d’échappement ne soient pas de couleur anormale (noire, bleue, blanche) et ne sortent pas en quantité trop importante.  Le niveau de pollution est quasiment impossible à contrôler soi-même, c’est pourquoi il peut faire l’objet d’un contrôle régulier par votre garagiste. Un moteur mal réglé consomme souvent plus de carburant et pollue.

Autres points à regarder : le bon fonctionnement du klaxon et de sa commande, le système de blocage du volant, l’état de votre pare-brise (il ne doit pas y avoir de fissure de plus de 30 cm), la fixation et le bon fonctionnement de vos rétroviseurs intérieurs/extérieurs, le bon fonctionnement de vos essuie-glaces.

Tout ce qui est niveaux de liquide (huile, frein, lave-glace, direction assistée) doivent aussi être contrôlé.

Après la vérification de tous ces éléments, votre contrôle technique se passera comme sur des roulettes.

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Comment se passe un contrôle technique ?

Le jour de votre contrôle technique est arrivée. N’oubliez pas de présenter un véhicule propre c’est-à-dire avec un coffre non encombrer.

Prenez avec vous votre carte grise (certificat d’immatriculation). Sans le contrôle technique ne se fera pas.

Pour la durée, prévoyez 30 à 45 minutes pour le passage en revue des 133 points de contrôles réglementaires.

Depuis le 20 mai 2018, le contrôle technique a évolué :  le nombre de points de contrôles passe de 124 à 132. Un défaut susceptible d’être constatés est maintenant appelés défaillances.

Ces défaillances sont regroupé en 3 catégories : 

  • défaillances mineures (162) : tous les défauts qui doivent être réparés mais qui n’on aucune incidence sur la sécurité du véhicule ou sur l’environnement
  • défaillances majeures (362) : les anomalies susceptibles de compromettre la sécurité du véhicule et/ou d’avoir une incidence négative sur l’environnement et/ou de mettre en danger les autres usagers de la route. Toutes défaillances majeures doivent être réparées dans un délai de deux mois suivi d’une contre-visite.
  • défaillances critiques (144) : les dysfonctionnements qui constituent un danger direct et immédiat pour la sécurité routière et/ou ayant une incidence grave sur l’environnement. Le délai de réparation est réduit à une journée avec également une contre-visite.

Si plusieurs défaillances sont constatées dont l’une est « critique », cette dernière devra en priorité faire l’objet d’une réparation, afin d’être levée.

Les autres défaillances constatées seront réparées dans le délai imparti en fonction de leur gravité.

Qu’est-ce que la contre-visite ?

Une contre visite est éventuellement prescrite si votre véhicule présentes des défaillances. Elles doivent impérativement réparées chez un garagiste pour que le véhicule puisse à nouveau circuler sur une route.

Une nouvelle visite est alors prévue pour vérifier les réparations dans un délai maximum de 2 mois (pour les défaillances majeures) à partir de la date du contrôle technique ou d’une journée (pour les défaillances critiques).

Passé ces délais, la contre-visite ne peut plus être réalisée.  Un nouveau contrôle technique est donc effectué.

Quelles sont les sanctions en cas de défaut de contrôle technique ? 

Comme pour une infraction du code de la route, un défaut de contrôle technique ou de contre-visite peut être sanctionné. 

En cas de contrôle par les forces de l’ordre, le défaut de contrôle technique, ou le défaut de contre-visite, constitue une infraction au Code de la route passible d’une amende forfaitaire de 135 €.

L’amende peut être minorée à 90 € ou majorée à 375 €. Cette variation se fait sur  le délai de paiement.

Cette infraction n’a aucun impact sur les points de votre permis de conduire.

Il n’est pas impossible que votre véhicule soit immobilisé par les forces de l’ordre jusqu’à ce que la visite technique ait été effectuée.  Le véhicule peut aussi être conduit à la fourrière s’il n’a pas subi les contrôles techniques obligatoires ou si les réparations n’ont pas été exécutées.

Un contrôle technique n’est pas un élément à prendre à la légère et peut être pénalement puni si rien n’est fait.

Vous pouvez le préparer en amont. Vous éviterez d’avoir une contre-visite pour un défaut mineur (manque d’huile par exemple). Et surtout n’oubliez pas, faire le contrôle technique de votre voiture est avant tout pour votre sécurité !

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